レクサス LSを日本一高く売る裏技＜買取・査定・見積＞
レクサスの中古車市場は、セルシオ時代の逆輸入車も現存する事からピンからキリまでと言うのが現状なのです。
特に販売価格は低年式モデルや、逆輸入モデルも存在するので最安値では35万円と言う物まであったのです。
ジャパンレクサス異動後の市場を眺めると、グレード・排気量によってもずいぶん違いますが、300万円〜900万円程度です。
販売価格は350万円〜1000万円程度です。
レクサスLSの中古車は、ワンオーナーで非常に大切に扱われた物から、ワンオーナーでも社用車として使われた物まで、さらに一時代の若者の人気車種であった為に、相当な人気車種で無理な扱いを受けた物も多数出回っている事もあります。
やはりLSを売却するには複数の業者に見積もり依頼を出す事をオススメします。
複数の業者に依頼をする事で高値で取引してくれる場所がすぐに分かるのです。
レクサス LS関連コラム
現在セルシオは販売されていませんが、レクサスブランドから後継車にあたるLSが販売されています。
販売価格はセルシオより高くなりましたが、それ以上の価値を持っています。
セルシオ同様に、各グレードがありレクサスLSに変わっても引き続き多くのファンを満足させる車となっています。
さらに、レクサスLSでは、ハイブリット車両がリリースされており環境にも配慮したモデルも用意されています。
レクサスLSは、セルシオの実質的な後継モデルです。
4代目となるレクサスLSから販売がTOYOTAからレクサスに変更されました。
レクサスブランドの最上位車種だけに、車両姿勢制御のVDIM、プリクラッシュシステム、インテリジェントパーキングシステムなどの多くの電子制御技術が導入されています。
車内の装備は、座席それぞれに温度調節可能なオートエアコンが装備され、マークレビンソン・プレミアムオーディオシステムも用意されています。
新設計されたサスペンションは、前後マルチリンク式のエアサスペンションが装備され乗り心地がさらによくなっている。
レクサスのLSのエンジンには4.6L V8エンジンが搭載されています。
世界最高水準の変速スピードによってエンジンのパワーを途切れる事無く路面へ伝える8Super ECTです。
必要とされる際にはタイヤのグリップ限界に迫るような発進加速さえも平然とこなす一方で、通常の発進加速は穏やかにチューニングされた騒動力特性によって滑らかな走り出しを実現するのです。
また、人の感性に合致する理想的な加速感を追求した事で、爽快な走りを高回転まで体感する事が出来るのです。
またインテリアも非常に高い物で、フラッグシップセダン本来の品格とモダンテイストが共存するLSです。
美しさを鮮やかに印象付けるのが、魅惑的な造形変化を経ながら水平に伸びるインストルメントパネルなのです。
ドライバーに心地よい解放感をもたらすだけではなくて、張り込んだ際に出来る本革の表情や磨き込んだメタルの質感など、本物の素材の持ち味を最大限に活かした造形美を創出しているのです。
このように非常に高級感溢れる作りになっている、レクサスのLSです。
今、中古車市場でも非常に人気がある一台となっているのです。